上午9點準時集合，一行人驅(qū)車前往首站，位于華速 的嘉立創(chuàng)PCB樣板廠，一個半小時的車程在大家的唱歌比賽游戲中倏忽而過。

    走進PCB樣板廠，首先看到的是開料工序，各種厚度（從0.4mm到2.0mm）的銅板在這里被切成合適的大小，為電路板制作打下一步基礎(chǔ)。這一步看似簡單其實也很重要，如果板子尺寸設(shè)計的不合適，PCB生產(chǎn)過程中就會產(chǎn)生很多的邊角廢料，昆山PCB打樣廠家則會把廢邊的價格都加到客戶的板子上，提高單價。盡量提高原材料的利用率是嘉立創(chuàng)壓低單價的一個重要措施。

    然后看到的是鉆孔車間，線路板上大大小小的孔是要插入電子元件或過孔跳線的。這個過程完全由計算機數(shù)控操作，機器按照電路設(shè)定過孔的尺寸和坐標(biāo)。鉆孔的精度要求很高，以確?？椎奈恢煤痛笮≌_。

    為了保證電路板質(zhì)量，對基板的要求很高，要求無氧化層、油污、灰塵等污物，工作人員都是戴口罩操作。

    接下來參觀的是V割車間和飛針測試車間。V割工藝是用自動V割機，把連片的PCB板在連接處正反面各做一個V形切口，但不切透，輕輕一掰就可以斷開，方便客戶拆分板子，并保證板邊沒有飛邊和毛刺。

    飛針測試是精密檢測PCB板線路是否正常的重要工序，如果在制作過程中某些異常情況導(dǎo)致短路、開路或接觸不良，都會在這一步被檢測出來。目前，嘉立創(chuàng)通過計算機自動化系統(tǒng)完成跳線測試，極大確保了PCB板的連通可靠性。

    由于華速快捷電子的很多車間分設(shè)在惠州、珠海、深圳等地，這次我們沒能學(xué)習(xí)到PCB線路板制作的全部工序，包括沉銅、干膜、蝕刻、阻焊、字符、鑼邊等工藝，只能等到下次我們走進其他PCB工廠時再給大家詳細解析。

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